Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır
HAFTASI

NS demiryollarında tekel oynuyor, herkes katılmak istiyor ama NS patron olmaya devam ediyor.

Hafta, Cumartesi akşamı Zwolle'deki istasyonda yaşanan ve huzuru bozan ciddi bir silahlı saldırı olayıyla sona erdi. Akşam saat 21 civarında, acil servislere çok sayıda polis arabası ve ambulansın konuşlandırılmasına yol açan bir rapor geldi. Kesin koşullar başlangıçta belirsizdi. Daha sonra şüphelinin Lübeckplein'de havaya ateş ederek merkez istasyona kaçtığı ortaya çıktı. Burada diğer insanlarla bir çatışma yaşandı. Polis, şüpheliyi tutuklayarak ateşli silah veya benzeri bir eşyaya el koydu. Bunu istasyon ve çevresinde yoğun bir iz araştırması izledi.

Bu hafta aynı zamanda fiziksel engelli kişilerin taksi taşımacılığına erişilebilirliği konusu da gün yüzüne çıktı. Genel olarak iyi değerlendirmelere rağmen, bir tanesinden sonra yaygara koptu söz tüketici programı Radar'da. Mobilite scooterındaki bir yolcunun tekerlekli sandalye asansörü aracılığıyla Avan taksisine binmesi reddedildi. Avan, bu kararın katı güvenlik düzenlemelerine dayandığını, mobilite scooterının taksiye sürücü tarafından yerleştirilmesi ve yolcunun bağımsız olarak binmesi gerektiğini vurguluyor.

Hollanda kabinesi, Hollanda Ana Demiryolu Ağı'nın (HRN) imtiyazını 2033 yılı sonuna kadar yenileme kararı aldı atama Hollanda Demiryolları'na (NS). Altyapı ve Su Yönetiminden Sorumlu Devlet Bakanı Vivianne Heijnen, Kuzey'deki genişleme eksikliğine ve verginin tavan yapmasına ilişkin tartışmalara rağmen bunu duyurdu. NS, Brüksel'e giden uluslararası rota haricinde yurt içi hizmetlerden sorumlu olmaya devam ediyor. Bu karar, Avrupa Komisyonu'nun Hollanda demiryolu ağı içindeki şeffaflık ve rekabet konusundaki endişelerini dile getiren bir mektuba rağmen alındı.

Lees ook  Prorail: Kötü performansın ardından baskı altında ancak görünürde iyileşme var

Öğrenci taşımacılığındaki sorunlara yanıt olarak Hollanda Belediyeler Birliği (VNG), kılavuz piyasaya sürülmüş. Sektör uzmanlarıyla işbirliği içinde geliştirilen bu belge, bu taşımacılığın organizasyonu için yönergeler ve tavsiyeler sunmaktadır. Amaç verimliliği ve etkinliği artırmak, değişen yasal gereklilikleri ve yerel ihtiyaçları daha iyi karşılamaktır.

(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)
Fotoğraf: “Ambutax”

Ambutax ve Willems Business Cars'ın Vemo yeni adı altında birlikte görülmesiyle Brabant ticari taşımacılık yeni bir döneme giriyor.

Daha iyi bölgesel ve uluslararası tren bağlantılarına yönelik artan talebe yanıt olarak, Eindhoven Merkez istasyonunun büyük ölçekli bir yeniden geliştirilmesi planlanıyor. Arasındaki işbirliği Movares ve ProRail iki ek platform hattına yönelik planlar ve mevcut demiryolu altyapısında ayarlamalar ile bölge için altyapının iyileştirilmesini vaat ediyor.

Eindhoven'dan Censys BV, Flanders'daki taksi bağlantılarının sayısında önemli bir artış olduğunu bildirdi. Bu büyüme büyük oranda artan yaptırım faaliyetleri ve Chiron yolculuk veritabanına zorunlu bağlantı. Fransızca konuşan girişimcilere verilen desteğin artması ve Brüksel'de sürücüler için Hollandaca dil sınavının zorunlu kılınması bu sektördeki en önemli gelişmelerden bazılarıdır.

Hollanda İnsan Hakları Enstitüsü, Hollanda toplu taşıma araçlarının engelli kişiler için erişilebilirliğine ilişkin bir rapor yayınladı. BT uyum toplu taşımada erişilebilirliğin temel bir hak olduğunu vurguluyor. Toplu Taşıma Erişilebilirliğine İlişkin 2022-2032 İdari Anlaşmasına rağmen, özellikle kombine yolculuklarda hâlâ önemli zorluklar var.

ABONELİĞİ
İlgili Makaleler:
Lees ook  OV: İletkenlere yönelik saldırganlık ulusal durgunluğa yol açıyor
Takvim paketi