Davanın özü, öğrenci seyahat ürünüyle ilgili sorunlar ve hakları sona erdikten sonra seyahat ürünlerini zamanında iptal etmeyen öğrencilere uygulanan para cezaları etrafında dönüyor.
Eğitim, Kültür ve Bilim Bakanı Robbert Dijkgraaf yakın zamanda milletvekili Stultiens'in (GroenLinks-PvdA) öğrenci seyahat ürününün yasa dışı kullanımına ilişkin yüksek para cezaları konusuna ilişkin yazılı sorularına yanıt verdi. Lahey Bölge Mahkemesi'nin, Eğitim Yürütme Ajansı'nın (DUO), eski öğrencilerin seyahat haklarını zamanında feshetmeyerek yüksek borç biriktirmelerini önlemek için yeterli şekilde hareket etmediğine hükmeden kararının ardından tartışma yeniden alevlendi.
Mahkemeye göre DUO bu tür durumları önlemek için yeterli önlemi almıyor, bu da eski öğrencilere gereksiz yüksek para cezaları verilmesine neden oluyor. DUO bu karara itiraz etti ve bunun sonucunda Dijkgraaf, davanın hâlâ mahkemelerde olması nedeniyle davanın belirli ayrıntılarına yanıt veremeyeceğini belirtti. "Şu anda yanlış tahsil edilen para cezaları hakkında konuşamam çünkü bu dava halen devam ediyor ve hakimin temyiz hakkında karar vermesi gerekiyor."
Bakan, eğitim kurumlarının kayıt ve yönetim süreçlerinin bazen nasıl geciktiğini, bunun da öğrencinin eğitimini bıraktıktan sonra bile seyahat hakkının devam etmesine yol açabileceğini açıkladı. DUO, kayıtları yalnızca yeni akademik yılın başlangıcından 70 gün sonra kontrol eder; bu, öğrencilerin, bunun getirdiği tüm mali sonuçlarla birlikte farkında olmadan o zamana kadar seyahat ürününü kullanmaya devam edebilecekleri anlamına gelir.
Robbert Dijkgraaf, 2013 ile 2023 yılları arasında cezaların 54,6 milyon Euro'dan, bu yıllarda toplamda 6,2 milyon Euro'ya kadar değiştiğini belirtiyor.
Toplu taşıma kartının kullanıma sunulmasıyla birlikte öğrenci seyahat ürün sisteminde gelecekte yapılacak düzenlemeler hakkında Dijkgraaf şunları söyledi: "Yeni ödeme yöntemlerine mümkün olan en sorunsuz geçişi sağlamak için OV ödeme yenilik programıyla düzenli iletişim halindeyim. Hazır ve yeterince kanıtlanmışsa kademeli geçişe başlayacağız."
Öğrenci seyahati ürününün otomatik olarak durdurulması olasılığı sorulduğunda Dijkgraaf şu cevabı verdi: “Son yıllarda toplu taşıma cezalarının azaltılması için toplu taşıma şirketleriyle birlikte çeşitli önlemler aldım. Önemli bir önlem de kara listenin kullanılmasıdır: Seyahat hakkı sona erdiğinde DUO, toplu taşıma şirketlerini 30 gün sonra bilgilendirir, böylece ilgili toplu taşıma çipli kart numarası hemen kara listeye alınır. Bir öğrenci check-in yaptığında ve OV çipli kart ekipmanı bir kartın kara listede olduğunu gördüğünde, öğrenci seyahat ürünü, yönteme ve donanıma bağlı olarak anında bloke edilir. O zaman artık seyahat etmek mümkün olmayacak.”
Bakan, yeni OVpay sisteminin bir parçası olan toplu taşıma kartına geçişin gelecekte öğrencilerin seyahat ürünlerini kendilerinin yönetmesini ve iptal etmesini kolaylaştıracağını belirtti. Bu yeni sistemin 2025'ten itibaren aşamalı olarak devreye alınması planlanıyor. Öğrencilerin seyahat ürünlerini nasıl kontrol edebilecekleri ve sonlandırabilecekleri konusunda bir iyileşme vaat ediyor ve bu da haksız ceza riskini azaltıyor.
Son olarak Dijkgraaf, teknolojik gelişmelere rağmen, artık bir kursa kayıtlı olmadıklarında seyahat ürünlerini sonlandırma sorumluluğunun öğrencilere ait olduğunu vurguladı. DUO, çeşitli iletişim kanalları aracılığıyla öğrencileri sorumlulukları konusunda bilgilendirmeye devam ediyor.
