Çeşitli toplu taşıma, taksi ve paylaşımlı mobilite türlerini tek bir platformda bir araya getiren Hollandalı MaaS (Hizmet Olarak Mobilite) uygulaması Umob, Avrupa'daki erişimini daha da genişletiyor.

TOMP çalışma grubunun Lahey'deki yaz toplantısı birçok kararlı üyenin ilgisini çekti ve büyük bir başarı elde etti.

Sürdürülebilirlik bağlamında taraflar, hükümeti daha da sürdürülebilir hale getirmek için 2025 yılında 10 milyon Euro tutarında bir bütçe ayırma konusunda anlaştılar.

BP Ventures, Toyota ve Mitsubishi gibi büyük oyuncuların 149 milyon Avroluk etkileyici yatırımına rağmen Finlandiyalı Maas Global ekonomik gerçeklerle baş edemedi.

umob, Hollanda'da scooter paylaşım sağlayıcılarının tam entegrasyonunu sunan ilk MaaS platformu olarak öne çıkıyor.

TOMP API'nin yönetiminin önümüzdeki yıllarda nasıl organize edileceğine ilişkin mevcut belirsizlik, teknoloji ve ulaşım sektörlerindeki daha geniş bir zorluğun altını çiziyor.

Eğer KNV bu geçişte gerçekten bir rol oynamak istiyorsa, yeni bir platform başlatmaktan daha fazlasını yapması gerekecek. Hareketlilik konusunun karmaşıklığına ve çok yönlülüğüne hak ettiği değeri veren bir vizyon geliştirmesi gerekecektir.

Uzak kuzeyden güneşli güney kıyılarına kadar her ülke kendi ulaşım biçimini sunuyor ve her biri modern hareketliliğin zorluklarını kendi yöntemleriyle aşıyor. Son yıllarda Hizmet Olarak Mobilite (MaaS) önemli bir hale geldi…

MaaS'ın başarılı bir şekilde uygulanmasına giden yol hâlâ uzun ve zorluklarla dolu ancak temeller mevcut. İdeal olarak bir MaaS platformu, tek bir uygulamayla tüm ulaşım biçimlerine erişme olanağı sunacaktır.

Büyükannen bile bunu kullanabilmeli! Benelüks'ü fetheden girişimci…

Özellikle park şirketleri için geçerli olan yeni bir kullanım örneği: "Faturayı devralın". Yakın zamanda yayınlanan bir blogda…

Mevcut zorluklara rağmen TOMP API'nin ve çalışma grubunun durumu da fırsatlar sunuyor….

“İddia ediyorum ve söz veriyorum.” Bu hafta Jeffrey van Gils (28) KNV'ye başladı…

Mahallede daha az trafik sorunu, caddelerde daha az park edilmiş araba ve yine de bol miktarda hareketlilik...

Yasal anlaşmaların yanı sıra, şirketler arasındaki 'teknik' bağlantıya ilişkin de bir standart bulunmaktadır.

Mevcut ekonomik ortamda yatırımcılar hisse senedi şirketlerine yatırım yapma konusunda isteksiz. Kısmi hareketlilik oyunları…

"İşlerin her zamanki gibi devam etmesi" gezginler ve çevre için bir seçenek değil. Sonila bu yüzden bağırdı...

“Kulağa basit geliyor ama daha rahat edebileceğimiz daha gidecek çok yolumuz var…

Hareketlilik merkezlerinin şüphesiz faydaları olsa da, dikkate alınması gereken önemli bir konu…

Tek başımıza daha hızlı gideriz, birlikte daha ileri gideriz Dışişleri Bakanı Vivianne Heijnen bir mektupta bilgilendirdi...

Yapay zekadaki en son teknikler ulaşım yoksulluğunun çözümüne katkıda bulunabilir...

Sürdürülebilir kentsel hareketlilik için Avrupa'nın önde gelen etkinliği yeni bir versiyonunu başlatıyor...

Herkesin toplu taşıma, ortak araba veya ortak bisikletle kapı kapı dolaşarak rahatlıkla seyahat edebilmesi önemli...

Standardizasyon ve düzenleme, iyi işleyen bir açık ekosistemde gerekli unsurlardır. Son dönemde…

MPC'nin önemli bir rol oynadığı Veri Paylaşım Koalisyonu örneğini kullanın. Hareketlilik…

Utrecht MaaS pilot uygulaması 2022'nin sonunda sona erecek. Soru şu: Sırada ne var? Devlet Bakanı Vivianne Heijnen…

Piyasada her şey arz-talep meselesidir. Neredeyse çok fazlaydı…

Berliner Verkehrsbetriebe'nin (BVG) yeni hizmetine "Muva" adı verildi. 15 Eylül'den bu yana…

Şu anda bu bilgi yalnızca imtiyaz sahiplerinin talebi üzerine mevcuttur. Yolcu akışlarına ilişkin veriler…

Tren ve özellikle NS bu günlerde başarısız oluyor. Bunu kolaylaştırabiliriz…

Kadınların hareketliliği erkeklerinkinden daha çok modlu ve çok modludur. Kadınlar seyahat ediyor…