Tüketici programlarının etkinleştirilmesi her zaman belirli sorunlara dikkat çekmenin etkili bir yolu değildir.
Avan'ın genel hizmetleri karayolu taşımacılığında 7,7 ve talebe bağlı Wmo taşımacılığında 8,2 puan almasına rağmen, fiziksel engelli kişiler için taksi taşımacılığının erişilebilirliği konusunda hâlâ tartışmalar var. Şikayet, bir gezginin tüketici programı Radar'ın web sitesinde yer alan ve bu konuyu gündeme getiren raporuna yanıt olarak ortaya çıktı. dikkat ücret.
Hareket kabiliyetine sahip bir scooter kullanan bir yolcunun, Avan taksisinin tekerlekli sandalye asansörü aracılığıyla uçağa binmesi reddedildi. Yolcu normal bir şekilde binemiyordu ve hareketlilik scooterından inip yan kapıdan taksiye oturmak da bir seçenek değildi. Avan, bu kararın müşteri dostu olmamayla hiçbir ilgisi olmadığını, güvenlik düzenlemelerine sıkı sıkıya bağlı olduğunu vurguluyor.
Bu kurallara göre mobilite scooterının sürücü tarafından taksiye yerleştirilmesi gerekiyor ve yolcunun kendi gücüyle taksiye binmesi gerekiyor. Güvenlik gereklilikleri katıdır: Bir yolcu yürürken veya asansörde dururken asla araca giremez. Bu politika, mobilite scooter kullanıcılarının asansörde karıştığı daha önceki kazalardan sonra uygulamaya konuldu. Sigortacılar da bu gereklilikleri sürücülere dayatıyor.
Müşteriler, taksi şirketiyle doğrudan iletişim kurarak özel ihtiyaçlarını ve endişelerini dile getirebiliyor ve güvenlik düzenlemelerine uygun pratik çözümler geliştirmek için hizmet sağlayıcılarla birlikte çalışabiliyor.
Bu durum, hareketlilik scooterlarının güvenli bir şekilde emniyete alınmasının ve taşınmasının önemini vurgulamaktadır. Bunun mümkün olmaması taşımanın reddedilmesine yol açabilir. Avan, bunun samimiyet eksikliğinden değil, güvenlik ihtiyacından kaynaklandığını belirtiyor. Diğer tekerlekli sandalye kullanıcıları için de güvenlik nedeniyle normal koltuğa geçiş tercih edilir.
Mobilite scooter kullanıcılarının asansörleri kullanırken kaza yaşadıkları çevrimiçi birkaç örnek vardır. Bu durumlar sıkı güvenlik önlemlerine duyulan ihtiyacın altını çiziyor. İlgililere tavsiyemiz, taksi şirketi ve WMO irtibat kişisine danışarak sorumlu ulaşım seçeneklerini aramalarıdır.
Bu olay daha geniş bir sosyal soruna ışık tutuyor: engelli kişilerin toplu taşımaya erişilebilirliği. Tekerlekli Sandalye Yolcuları için Güvenli Ulaşım (VVR) kuralları, mobilite scooterı kullanıcıları için her zaman yeterli çözümler sunmuyor; bu da eşitlik ve ulaşım politikasının pratik fizibilitesi hakkında sorulara yol açıyor. Meldpunt programı ayrıca daha önce Hareketlilik Sosyal Fonu tarafından hazırlanan mevcut ulaşım düzenlemelerinin, verbetering ihtiyaç.
hala şikayetleriniz var mı?
Avan'dan şikayetiniz mi var? Daha sonra tüketici programlarını hemen olumsuz yanıtlarla bombalamak yerine, bunu onlara iletin. Bu şekilde gelecekte hizmeti geliştirebilirler. Bu telefonla veya posta yoluyla yapılabilir. 0900 – 500 50 50 numaralı telefonu arayın (dakikası 10 sent + 4,54 sent başlangıç ücreti + normal arama ücreti) veya şikayetinizi posta yoluyla iletin. Şikayetinizi PO Box 6, 7570 AA Oldenzaal adresine gönderin. Bu aynı zamanda taksilerinde bulunan bir yanıt kartı aracılığıyla da yapılabilir.
Radar, tüketici ilişkilerine eleştirel bakan bir platformdur. Televizyon programı her Pazartesi saat 20'te AVROTROS'ta NPO 25'de canlı olarak izlenebilir. Sunum Antoinette Hertsenberg ve Fons Hendriks'in elindedir.
