FNV Spoor direktörü Henri Janssen'e göre varılan anlaşma önemli ancak toplu iş sözleşmesi anlaşmasının beklentilerini karşılayıp karşılamadığını değerlendirmek üyelere kalmış.
Yoğun görüşmelerin ardından sendikalar ve Hollanda Demiryolları (NS) yönetimi, NS çalışanlarının ortalama %6,6 oranında önemli bir ücret artışı alacağı yeni bir toplu iş sözleşmesine (CBA) ulaştı. Maraton niteliğindeki toplantının ardından Salı sabahı varılan bu anlaşma, olası grevler de dahil olmak üzere demiryollarına yönelik tehdit eylemlerini önlemiş görünüyor.
Toplu iş sözleşmesine ilişkin müzakereler gerilimsiz geçmedi. Noel döneminden hemen önce müzakereler durma noktasına geldi ve katılan dört sendika, grevler de dahil olmak üzere ciddi eylemler yapmayı değerlendirdi. Tarafların Ocak ayı başında müzakerelere yeniden başlamaya karar vermesiyle çıkmaz sona erdi ve bu da sonuçta olumlu bir sonuca yol açtı.
De Telegraaf'tan Janssen, "Para söz konusu olduğunda onu vasat bulabilirler" diyor haber hemen çıkardı. Anlaşma, her çalışanın ayda brüt 240 Euro ek alacağı anlamına geliyor ve bu, esas olarak düşük ücretli çalışanlara fayda sağlayacak. Karşılaştırıldığında, Lahey'deki tramvay ve otobüs şoförleri geçen yılın sonunda daha yüksek bir ücret artışı aldı ve bu, bazı NS çalışanları için bir referans noktası teşkil edebilir.
Yeni toplu iş sözleşmesinin dikkat çeken bir yönü, işyerinde kapsayıcılık ve eşitliğe gösterilen önemdir. Örneğin ilk kez adet izni ve ücretsiz adet ürünleri sağlanması konusunda anlaşmaya varıldı. Janssen, bu düzenlemenin kadın çalışanlar açısından önemini vurguladı ve bunu, yaygın rahatsızlık yaratan trenlerde tuvalet kağıdı bulunmamasına benzetti.
Ücret artışının yanı sıra ikincil istihdam koşullarında da iyileşmeler yaşanıyor. NS personelinin seyahat ödeneği artırılacak ve gece vardiyalarına ilişkin politikada düzenleme yapılacaktır. Artık 63 yaşından sonra daha az sayıda çalışan gece vardiyasında çalışmak zorunda kalacak. Bu uygulama daha önce yalnızca yaşlı sürücüler için geçerliydi ancak artık tamirci gibi diğer pozisyonları da kapsayacak şekilde genişletiliyor.
Bu anlaşma NS içindeki çalışma ilişkilerinde önemli bir adım atıyor. Bu, çalışanların refahına artan ilgiyi ve NS yönetiminin personeline yatırım yapma isteğini yansıtıyor. Yakın gelecekte sendika üyelerinin bu anlaşmaya nasıl tepki vereceği ve bunun aslında Hollanda demiryollarında daha iyi bir çalışma ortamı ve üretkenliğe yol açıp açmadığı netleşecek.
