Çözüm basit; gündüzleri bisiklet, geceleri ise araçlar. Park yerlerinin esnek kullanımı kurumlara ve ziyaretçilerine daha iyi hizmet verilmesine olanak tanırken, bölge sakinleri de bu yoğun saatler dışında otopark olanaklarından yararlanabiliyor.
Park sorunlarının üstesinden gelmek için Gent şehri, park baskısının önemli olduğu dört yerde esnek park etme için bir pilot proje başlatıyor: bir kreş, bir cami ve iki okul. Belediye meclisi projeyi altı ay boyunca yakından değerlendirecek ve eğer başarılı olursa sistem diğer yoğun lokasyonlarda da kurulabilecek.
Balsamierenstraat'taki De Palmboom kreşinde 12 metre uzunluğunda yeni bir park alanı inşa edildi. Bisikletler pazartesiden cumaya 7.30:18 - 18:7.30 saatleri arasında buraya park edebilirken, arabalar da alanı 6:11 - 17:XNUMX saatleri arasında ve hafta sonları kullanabilir. Kazemattenstraat'a ayrıca XNUMX metre uzunluğunda esnek bir park alanı da verildi. Cuma günleri saat XNUMX ile XNUMX arasında burası Eyüp Sultan Camisi'ne gelen ziyaretçilerin bisikletlerini depolamaları için özel olarak tasarlanmıştır. Diğer tüm zamanlarda bu bölüm arabalar için mevcuttur.
Altı aylık bir pilot projede şehir, okullardaki park alanlarının, kreşlerin ve camilerin yeni bir trafik işaretiyle desteklenen dinamik bir şekilde kullanılmasına kararlıdır.
Theresianenstraat'taki Montessori okulu Klimop ve Gravin Johannastraat'taki De Muze ilkokulu, mevcut bisiklet park alanlarını esnek bölgelere dönüştürdü. Pazartesiden cumaya sabah 7.30 ile akşam 18 arasında bu yerler bisikletçiler için ayrılmıştır. Bu saatler dışında, hafta sonları ve okul tatillerinde arabalar bu park alanını kullanabilir.
Pilot proje aynı zamanda geçen yılın Ekim ayından bu yana Belçika yol kanununun bir parçası olan yeni bir trafik işaretini de tanıtıyor. Bu işaret, yol kullanıcılarına kimin ne zaman park etmesine izin verildiğini bildirir. İhlaller sözlü ifadeye yol açabilir. Ghent'in Hareketlilik Meclis Üyesi Filip Watteeuw, yeni tabelayı mahallenin, özellikle de gün içinde bisiklet park yeri talebinin arttığı okulların etrafındaki ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için bir fırsat olarak görüyor. Federal Ulaşım Bakanı Georges Gilkinet, yeni trafik işaretlerinin pratik uygulamasından dolayı Ghent'i övüyor ve farklı yol kullanıcıları arasında daha iyi bir denge sağlamak amacıyla yol kurallarını uyarlamakla meşgul.
pilot proje
Eğer bu pilot proje başarılı olursa, bu model aynı zamanda sınırlı mevcut alanla ve hem bisiklet hem de otopark olanakları üzerinde artan baskıyla mücadele eden diğer şehirler için de ilginç olabilir. Gent'teki esnek otopark, bir şehrin, hiçbir ulaşım aracını olumsuz etkilemeden sakinlerinin değişen ihtiyaçlarına nasıl yanıt verebileceğinin değerli bir örneği olarak hizmet ediyor.
