"İşin nerede yapıldığını zaten biliyoruz, dolayısıyla NS zaten tüm otobüsleri kiralayabiliyor. Rover direktörü Freek Bos, "Otobüs sıkıntısı bir mazeret olamaz" diyor.
Prorail yakın zamanda hafta boyunca pistte daha fazla çalışacağını duyurdu ve bu karar hem anlayış hem de hayal kırıklığı yarattı. Karar, personel eksikliği ve mali kaygılar nedeniyle anlaşılır olsa da gezici seyahat organizasyonu, daha iyi yedek ulaşım ihtiyacını vurguluyor.
Rover, demiryolu çalışmaları sırasında yedek otobüsleri kullanırken uzun bekleme sürelerinden şikayetçi. Müdür Freek Bos, otobüs sıkıntısının rahatsızlık için mazeret olamayacağını belirtiyor. "İşin nerede yapıldığını zaten biliyoruz, dolayısıyla NS zaten tüm otobüsleri kiralayabiliyor. Demiryolu çalışmalarından kaynaklanan rahatsızlıklar önlenebilir olmayabilir ancak sınırlandırılabilir.”
Yolcu organizasyonu, rahatsızlığı en aza indirmek için ilave otobüs şeritlerinin inşası ve daha verimli makinelere yatırım yapılması gibi bir dizi başka önlem de önerdi. Ayrıca örgüt, hükümeti demiryolları için daha fazla mali kaynak ayırmaya çağırıyor.
"Altyapıyı geliştirmek için ek kaynaklar kullanılabilir, aynı zamanda operasyonları daha verimli ve daha az aksatıcı hale getirecek yenilikçi yöntemleri araştırmak için de kullanılabilir."
Daha iyi planlama ve ulaşım çağrısı, azalan tarifelere rağmen trenlerin dolu olduğu yönündeki raporların arttığı bir zamanda geliyor. Rover, yolculara aşırı kalabalık trenleri bildirmeleri çağrısında bulundu raporlama noktası dolu trenler. Görünüşe göre Rover, yoğun sonbahar yaklaşırken nabzını tutmak istiyor.
NS, 4 Eylül'den itibaren daha uzun trenler kullanarak ve trafiğin yoğun olduğu saatlerde ekstra IC direkt trenleri çalıştırarak önlem alacağını duyurdu. Bu memnuniyet verici bir gelişme, özellikle de Eylül ayının Hollanda demiryollarında geleneksel olarak en yoğun ay olması nedeniyle.
