Hayati bir yolculuk yapmak zorunda olanlar, daha uzun bir seyahat süresi ve otobüste yer olup olmadığı belirsizliği ile uğraşmak zorunda kalacaklar. Yolcular uzak durmalı, başlangıç noktasıdır. Bu nedenle, yolcuları taşımayı sürdürmek için korona zamanlarında bile her şeyin toplu taşıma araçlarıyla yapıldığını düşünürsünüz. Tıpkı mağazaların müşterilere hizmet etmek için her şeyi yaptığı gibi.
“Kendi süpermarketim, korona önlemlerinin açıklanmasından sonraki 24 saat içinde kasaya pleksiglas asmıştı. Özel yaşlı çalışma saatleri, teslimat hizmetleri ve teslim alma hizmetleri: Girişimciler normal müşterilerini içeride tutmak için ellerinden gelen her şeyi yapıyorlar, ”diyor Rover'ın Freek Bos yöneticisi.
Toplu taşımada ne kadar farklı. Şehirlerarası ve otobüslerin sadece yarısı çalışır. İçinde görüş parçası Rover direktörü açıkça bir başka bir yol izlenmeli.
farklı bir zihniyet zamanı
Rover'ın direktörü Freek Bos'a göre, farklı bir zihniyet zamanıkilitlemeden yavaşça başlayacağız. Mümkün olduğunca çok insan için seyahat etmeyi mümkün kılmak için mümkün olan her şeyi yapma zamanı. Çözümlerde düşünme zamanı. Oradaki tüm ekipmanları çalıştırın ve koşullara göre ayarlayın.
“Sipariş eksikliğinden dolayı artık hareketsiz olan otobüsler, toplu taşıma kapasitesini daha da artırmak için kullanılabilir. Rush-hour gezilerinin sayısını azaltmak için işverenler ve eğitim kurumları ile anlaşmalar yapın. Bisiklet kullanımını iki katına çıkarmak için bir plan geliştirin. Bu önlemlerin hükümetlere ve nakliye şirketlerine paraya mal olacağını ve bunu yapma yollarını sağlayacağını kabul edin. Nüfusun toplu taşımaya dayanan bölümünü oyundan çıkarmayın. Her gezgin için toplu taşıma var ”diyor Bos.
utanç seyahat
Gezgin, toplu taşıma araçlarında hala hoş karşılanıp karşılanmadığını merak edecektir. Tanık, Rover'ın toplu taşımada yer alabilecek kadar önemli olup olmadıklarını merak eden gezginlerden aldığı gerçek bir “seyahat utancı” gibi görünüyor.
Lees ook: Rover öğleden sonra acele saat indirim NS ortadan kaldırmak için pişman
