Gençlerin dümende olmasıyla kapsayıcı hareketliliğe yeni bir bakış açısı getiriyoruz.
Çeşitlilik ve kapsayıcılık artan ilgiyle birlikte hareketlilik sektöründe cinsiyet farklılıkları konusu önemli bir tartışma konusu olmaya devam ediyor. 2024 Dünya Kadınlar Günü'nün kutlanması bu konunun vurgulanması için mükemmel bir fırsat sağladı. Hareketlilik organizasyonu Mpact, Mart ayında öğrencilerin bir hackathon sırasında cinsiyet eşitliği hareketliliği için çözümler aramaya davet edildiği bir etkinlik düzenleyerek buna yanıt verdi. FPS Mobility & Transport tarafından finanse edilen SMEP! projesinin bir parçası olan bu yenilikçi yaklaşım, hareketliliğe kapsayıcı bir bakış açısının gerekliliğini ve gençler ile politika yapıcılar arasındaki doğrudan diyaloğun potansiyel etkisini vurguluyor.
Tarihsel olarak, hareketlilik sistemi öncelikle çalışan erkeğin geleneksel modeli etrafında tasarlanmış olup, kadınların karmaşık hareketlilik ihtiyaçlarına daha az yanıt veren bir altyapıya yol açmıştır. Bu durum, Avrupa ülkelerinde ulaştırma portföyüne sahip bakanların yalnızca %15,5'inin ve küresel olarak %8'inin kadın olduğu, sektördeki lider pozisyonlarda kadınların sınırlı temsilinde yansıtılmaktadır. Bu cinsiyet eşitsizliği yalnızca politika oluşturmada değil, aynı zamanda daha yüksek bir güvensizlik duygusu bildiren ve seyahatleri sırasında cinsel saldırganlığın hedefi olma olasılığı daha yüksek olan kadınların günlük deneyimlerinde de kendini gösteriyor.
Anket yaklaşık 200 öğrenciye soruldu; başlatıcılar, diğerlerine de hareketlilik konusunda cinsiyet farklılıkları üzerinde çalışma veya gençleri politikaya dahil etme konusunda ilham verebileceklerini umuyorlar.
“Öğrenciler, uzun süredir bu alanda olan insanlara göre daha alışılmışın dışında düşünüyorlar. Bu yeni fikirleri ve bakış açılarını kesinlikle kullanabiliriz.”
200 Belçikalı üniversite ve kolej öğrencisi arasında gerçekleştirilen hackathon ve beraberindeki anket, kadınların toplu taşıma ve ortak hareketlilik alanındaki farklı zorluklarını ve ihtiyaçlarını vurguladı. Öğrenciler, diğer şeylerin yanı sıra, paylaşılan scooterların dijitalleşmesine ve erişilebilirliğine dikkat ederek mobilite çözümleri ve tasarımlarının cinsiyet açısından daha nötr hale getirilmesini önerdiler. Proje direktörü Tjalle Groen van'a göre bu tür yeni fikirler ve bakış açıları mümkün Etkileyici Daha güvenli ve daha kapsayıcı bir kamusal alan için daha iyi sokak aydınlatması ve net görüş hatları gibi hemen uygulanabilir çözümlerin hayati önem taşıdığı yerel düzeyde, politika yapıcılar için büyük değer taşıyor.
Groen, "Kadınları ve gençleri hareketlilik dünyasının her düzeyine daha fazla dahil etmek, herkes için hareketliliği iyileştirmenin çözümünün bir parçası" diyor. “Hepimiz hareketlilikten etkileniyoruz. Bu nedenle karar alma sürecinde tüm grupların temsil edildiğini görmek önemlidir. Hem gençler hem de yaşlılar bize herkesin yararına olacak bir şeyler öğretebilir.”
Bu pratik iyileştirmelerin yanı sıra Groen, kadınların ve gençlerin planlama ve karar alma süreçlerine dahil edilmesinin önemini vurguluyor. Mobilite çözümleri, doğrudan deneyimlerini ve içgörülerini birleştirerek tüm kullanıcıların ihtiyaçlarına daha iyi uyarlanabilir. ' gibi girişimleryürüyüş mağazalarıPolitika yapıcıların kelimenin tam anlamıyla kadınlarla ve diğer hedef gruplarla birlikte şehirde yürüdüğü yer, kamusal alanın yeniden tasarlanması için değerli bilgiler sağlayabilir.
Bu gelişmelerin ışığında, hareketliliğe yönelik toplumsal cinsiyet dostu bir yaklaşımın yalnızca daha fazla eşitliğe yol açmakla kalmayıp aynı zamanda tüm vatandaşlar için güvenlik ve rahatlığı da artırabileceği açıktır. Mpact'ın Dünya Kadınlar Günü ve SMEP! projesi etrafındaki faaliyetleri, kapsayıcılık ve doğrudan topluluk katılımına güçlü bir vurgu yaparak, hareketlilik çözümleri hakkında düşünme ve bunlar üzerinde çalışma şeklimizde önemli bir değişimi göstermektedir.
Gençleri dahil etmenin bir başka örneği Avrupa Gençlik Başkenti-girişim2024 yılında Gent'te gerçekleşecek. Mpact, bu tür anların kamusal alan tasarımının hareketlilik ve toplumsal cinsiyet eşitliği açısından tartışılması için de kullanılmasını umuyor.
