PiM'den Lars Winters, Tripp'in seyahat edenler için Hollanda'daki diğer Wmo ulaşım sistemlerine göre daha avantajlı bir konum yarattığını vurguluyor.
Tripp, 1 Ağustos 2023'teki kuruluşundan bu yana kullanıcılara kendi taksi şirketlerini seçme özgürlüğü sunarak fark yarattı. Sonuçlar ortada: 24.000'den fazla yolculukta neredeyse hiç şikayet olmadı ve ulaşım maliyetleri önemli ölçüde düştü. Partners in Mobility (PiM) tarafından geliştirilen bu sistem, belirli koşulları sağlayan her havayolu şirketinin katılabileceği Open House modelini temel alıyor. Bu durum hem büyük hem de küçük, yerel ve bölgesel taksi şirketlerine fırsatlar sunuyor.
BAR belediyelerine beş taksi şirketi katılmaktadır: Taxi Niemantsverdriet, Taxi Air, Trevvel, RTC ve Haars Group. Taşımacılığın sabit fiyatı, rekabetin hizmet kalitesine odaklanmasını sağlar. Tripp'in hizmetiyle birkaç özel gün hariç her gün sabah 07:00'den gece yarısına kadar taksi ulaşımını kullanmak mümkün. Noel Günü ve Yılbaşı Günü, ulaşım saat 22:00'ye kadar mevcuttur, Yılbaşı Günü ise hizmetler saat 10:00'dan itibaren başlar.
Tripp'in önemli bir özelliği, gezginin evinin 25 mil yarıçapındaki seyahatler için indirimli fiyat uygulamasıdır. Bu politika, minimum seyahat mesafesi gerektirmeden yerel hareketliliği daha erişilebilir ve uygun fiyatlı hale getiriyor. 25 kilometreyi aşan daha uzun mesafeler için yolcular, Valys geçiş kartına sahip olmaları koşuluyla Valys taksi ulaşımını kullanabilirler.
Tripp'in BAR belediyelerinde iyi çalıştığı, ilk 24.000 yolculuğun analizinden açıkça görülüyor bölgesel yayıncıya göre RTV-Ridderkerk. Bunlar toplamda yalnızca 35 şikayetle sonuçlandı. Şikayet yüzdesi %0,35 ile Wmo taşımacılığının ihaleye çıktığı sistemlerde sıklıkla belirlenen standarttan oldukça düşüktür.
Tripp'in maliyet yapısı şeffaf ve uygun fiyatlıdır. Örneğin perşembe öğleden sonra 4 kilometrelik bir taksi yolculuğunu ele alalım. Bu yolculuğun yolcuya biniş ücreti 0,98 Avro, kilometre ücreti ise kilometre başına 0,16 Avro olmak üzere toplam 0,64 Avro'ya mal oluyor. Böyle bir seyahatin toplam kişisel katkısı 1,62 Euro'dur. Bu ücret sistemi Tripp'i günlük seyahatler için uygun maliyetli bir seçenek haline getiriyor.
Tripp'i geliştiren Partners in Mobility'den (PiM) Lars Winters, "Bu, Tripp'teki ilişkilerin Hollanda'daki diğer Wmo ulaşım sistemlerine kıyasla tamamen farklı ve her şeyden önce seyahat edenler için daha elverişli olduğu anlamına geliyor" diyor.
PiM, Wmo yolcularının konumunu güçlendirmek, yerel nakliyecilere fırsatlar sunmak ve Avrupa ihale prosedürlerinden kaynaklanan kısıtlamaları aşmak amacıyla Tripp'in erişimini diğer belediyelere genişletmeyi hedefliyor. PiM'den Lars Winters, Tripp'in seyahat edenler için Hollanda'daki diğer Wmo ulaşım sistemlerine göre daha avantajlı bir konum yarattığını vurguluyor. Üç aylık raporlar yerine dakiklik, temizlik ve güvenlik gibi doğrudan kalite hususlarına odaklanılmaktadır. Sonuç olarak Wmo yolcuları bu sistemin faydalarını hemen deneyimliyor.
