Birkaç ay içinde Duisburg sokaklarında boy gösterecek olan Urbino 12 hidrojen ve Urbino 18 hidrojen modelleri, hidrojen yakıt hücresi enerjisiyle çalışan sessiz ve emisyonsuz araçlar.
Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG), filosunu 2030 yılına kadar tamamen emisyonsuz hale getirmek istiyor. DVG, 11 Urbino 12 hidrojen modelini ve mafsallı versiyon olan Urbino 14 hidrojenin 18'ünü seçti. Dijital platform Passenger Transport Magazine'e göre bu otobüsler, Solaris Urbino 2024 hidrojen için 12'te ve Solaris Urbino 2025 hidrojen için 18'in ortalarında teslim edilmesi planlanan, şehirdeki ilk hidrojenli araçlar olacak.
“İlk 25 hidrojen otobüsü siparişi ile Duisburg'daki toplu taşımayı tamamen emisyonsuz ve sürdürülebilir hale getirmek için önemli bir adım daha atıyoruz. DVG CEO'su Marcus Wittig, bu dönüşümle, iklimin korunmasına ve Duisburg'daki yaşam kalitesinin iyileştirilmesine kararlı bir katkı sağlayacağız” diye açıklıyor.
“Duisburg'da şehir içi ulaşımda gerçekleşen bu önemli değişimin bir parçası olabildiğimiz için gurur duyuyorum. Güvenli, güvenilir ve çevre dostu hidrojen teknolojisinin uygulanması, şehirdeki emisyonları daha da azaltacaktır. Urbino'nun hidrojen otobüslerini kullanmanın tek yan ürünü su buharıdır. Solaris'in satış, pazarlama ve satış sonrasından sorumlu yönetim kurulu üyesi Olivier Michard, "Güveniniz için teşekkür ediyor ve DVG ile çalışmayı sabırsızlıkla bekliyoruz" dedi.
Birkaç ay içinde Duisburg sokaklarında boy gösterecek olan Urbino 12 hidrojen ve Urbino 18 hidrojen modelleri, hidrojen yakıt hücresi enerjisiyle çalışan sessiz ve emisyonsuz araçlar. Urbino 12, 70 kW yakıt hücreleri kullanırken Urbino 18, 100 kW kullanacak. Solaris hidrojen otobüsler, 160 metrelik modelde 12 kW, körüklü versiyonda 240 kW gücünde elektrikli çekiş motoruna sahip. Ayrıca sipariş edilen araçlar, ek elektrik enerjisi depolaması sağlayan Solaris Yüksek Güçlü pillerle donatılacak.
Yolcu konforu ve güvenliği verimli bir CO2 ısı pompası, izleme ve modern bir yolcu bilgilendirme sistemi ile sağlanır. Sürücünün çalışması, kör noktada yayaları ve bisikletlileri tespit etmek ve otobüs sürücüsünü sesli ve görsel sinyallerle uyarmak dahil olmak üzere kapsamlı yardım sistemleri (ADAS) ile desteklenir. Ayrıca devam eden operasyonlar, Solaris'in otobüs filosu izleme ve yönetim sistemi olan eSConnect tarafından desteklenmektedir.
Solaris bugüne kadar 3.000'den fazla elektrikli ve hidrojenle çalışan otobüs teslim etti. Urbino hidrojen otobüsleri Avusturya, Fransa, İspanya, Hollanda, Almanya, Polonya, Slovakya, İsviçre, İsveç ve İtalya'daki müşteriler tarafından sipariş edildi.
