itibaren araştırma van Diks Verzekeringen, 7'nin ilk 2020 ayında Hollanda yollarında ilk kez izin verilen taksi sayısında geçen yılın aynı aylarına göre çok büyük bir düşüş olduğunu gösteriyor. En büyük fark temmuz ayında görülebilir. Geçtiğimiz yıl Temmuz ayında 637 taksiye ilk kez yollarda izin verildi, bu yıl sadece 38 tane var.% 94'ün üzerinde muazzam bir düşüş. 

Bu büyük ölçüde korona krizinden kaynaklanıyor. Taksilerde BPM iadesinin kaldırılmasına yönelik tedbir de önemli bir rol oynamaktadır. Yıllarca taksilerin sigortalanması zor ve kontroller de giderek daha katı hale geliyor. Korona krizi nedeniyle, genellikle taksi şoförleri için araç sürülecek çok az şey vardır. Sonuç olarak, taksi şirketleri taksilerin sicil numarasını geçici olarak askıya almayı ve taksi sigortasını geçici olarak durdurmayı tercih ediyor. 

Kamu yolunu daha uzun süre kullanmayan taksi şirketleri, plakayı askıya almayı tercih edebilir. Araç daha sonra halka açık yoldan kaldırılmalıdır. Bunun avantajı, yol vergisinin ödenmesi gerekmemesi, APK denetim yükümlülüğünün olmaması ve üçüncü şahıs sigortası yükümlülüğünün de sona ermesidir. RDW'den alınan rakamlara göre, araçların% 15'i şu anda taksi olarak kullanılıyor işaretlenmiş, sigortalı değil. 

Eğer iyiyse, bu araçlar kamu yolunun dışındadır ve bu, bu taksilerin sigortasız dolaştığı anlamına gelmez. Taksi sayısındaki düşüş tamamen korona krizinden kaynaklanmıyor gibi görünüyor. Hollanda'da corona'nın henüz bulunmadığı bu yılın Ocak ayında, geçen yılın aynı ayına göre şimdiden düşüş görülebiliyor. 

Lees ook: Taksi Fuarı çok kısıtlayıcı önlemlere rağmen devam ediyor