Hemen şimdi benzin fiyatı eskisinden daha düşük olduğu için bundan neredeyse hiç yararlanamıyoruz. Hükümetin korona virüsüne karşı aldığı önlemler nedeniyle, daha az insan yolda. Pompa tutucular satışlarının% 50'nin üzerine düştüğünü gördü. Korona krizi ve Suudi Arabistan ile Rusya arasındaki ticaret savaşı dünya çapında petrol fiyatlarının düşmesine neden oldu. Hollanda'da benzin fiyatı yaklaşık% 15 düştü, 1,63 haftada (10 - 2 Mart) litre başına ortalama 8 € 'dan 1,47 haftada (14 Mart - 30 Nisan) 5 €' ya düştü.
Her zaman olduğu gibi insanlı ve insansız pompa fiyatları arasında küçük bir fiyat farkı vardır. İnsanlı pompalarda fiyat 1,65 € 'dan 1,50 €' ya düştü; insansız pompalar için 1,59 € 'dan 1,44 €' ya bir düşüş oldu. Ve bu düşük fiyatlarla bile hala rekabet var. En ucuz pompa (litre başına 1,35 €) Makro in Best'te bulunabilir. Bu, yakıt kartları ve mobilite kartlarında pazar lideri MultiTankcard ve bağımsız gelir doğrulama platformu Actuals.io'nun rakamlarından açıkça anlaşılmaktadır.
“Yıllardaki fiyatlardaki bu en keskin düşüş, kabinemizin korona virüsünün yayılmasına karşı aldığı önlemlerle örtüşüyor. İnsanlar evde çalışıyor, turistler uzak duruyor, iş trafiği büyük ölçüde durdu. Sadece gerekli servis sağlayıcılar araç kullanmaya devam edecek, ”diyor MultiTankcard direktörü Patrick Roozeman.
Noord-Brabant
İşlem sayısındaki düşüşte hemen hemen tüm iller aynı tabloyu takip ediyor: En büyük düşüş 12. haftada (16-22 Mart) görülebiliyor. Bu, okulların ve yemekhanelerin kapandığı haftadır ve mümkün olduğunca evden çalışılması tavsiye edilirdi. Hollandalılar tavsiyeye bağlı kaldı, o hafta pompa işlemlerinin sayısı ortalama% 40,6 düştü. Sadece Noord-Brabant sapıyor çünkü korona salgını burada daha önce zirve yaptı.
11. haftada, Başbakan Rutte ilk basın toplantısında el sıkışmayı durdurmasını önerdikten sonra, Brabant'taki işlem düşüşü zaten% 16,6 iken, ulusal ortalama hala% 9,4 idi. 14. haftada Güney Hollanda, yakıt ikmali operasyonlarında% 5 azalma gösteren tek eyaletti. Belki de o eyalette hastaneye kabul sayısı keskin bir şekilde arttığı için.
Teslimat hizmeti
Pompa tutucuların cirosu bir süredir baskı altında. Elektrikli sürüşün artmasıyla birlikte son yıllarda yakıt talebi biraz düştü. Tütün satışlarına ilişkin daha katı kurallar, insanlı pompalarla mağazaların cirosunu da azalttı. Korona krizi nedeniyle, bu eğilim geçici olarak ivme kazanıyor. Ayrıca, catering bölümü, RIVM kuralları nedeniyle tüm insanlı pompaları kapatmak zorunda olduğu için. Ancak her krizde olduğu gibi burada da yaratıcı çözümler geliştiriliyor. Hayati bir sektör olarak, pompa sahipleri işlerini açık tutabilirler.
Sonuçta, yakıt sağlanmalıdır. İnsanlı pompaların perakende bölümü de açık kalacaktır. Böylece önceden paketlenmiş yiyecek ve içecekler hala satılıyor. Bazı otoyol tarafı pompa tutucular artık hazır sandviçlerini buzdolabına koyarlar, böylece kamyoncular onları alabilir ve dışarıda yiyebilirler. Diğerleri sıcak yemeklerden kabine teslimat hizmeti başlattı. Kamyoncular otoparktan telefonla sipariş verebilirler.
İnsansız yakıt ikmaline geçiş
Sürücüler daha temkinli görünüyor. İnsanlı dolum istasyonlarındaki işlem sayısının, insansız pompalara göre% 10 daha hızlı düştüğü açıktır. Ancak insansız pompaların artık insanlıdan daha güvenli olup olmadığı belli değil.
“Görünüşe göre insansız pompalar başkalarıyla temastan kaçınmak için nispeten daha sık kullanılıyor. İnsansız pompalar için düşük pompa fiyatı da rol oynayabilir. Hemen hemen tüm benzin istasyonlarında normalden çok daha sessizdir ve 1,5 metreyi uzak tutmayı kolaylaştırır. İnsanlı veya insansız: pompayı bıraktıktan sonra ellerinizi yıkamanız veya dezenfekte etmeniz önerilir. ” dedi Roozeman.
Tabii ki, pompa tutucular koronavirüsün yayılmasına karşı kapsamlı önlemler alırlar. Örneğin, kapı kolları, tezgah ve pim makinesi gibi yüzeyler daha sık dezenfekte edilir. Yakıt ikmali için (özellikle insanlı istasyonlarda) plastik eldivenler vardır. Aynı anda çok fazla insan olmayabilir (10 m2'de maksimum bir tane). Yerdeki tabela, müşterilerin 1,5 metrelik bir mesafede kalmasını sağlar. Yazar kasalardaki pencere kapalı kalır. Ve müşterilerden kart veya temassız ödeme ile ödeme yapmaları istenir.
