NS çok dikkat çekici bir adım atıyor. Taşımacılık şirketi, kiralama şirketleri, tur operatörleri ve otel operatörleri gibi şirketleri müşterilerine tren bileti ve abonelik satmaya teşvik etmek istediğini açıkladı.
OV içinde MaaS işbirliğinin ilk şekilleri.
NS, satışın bir kısmını üçüncü taraflara tamamen dış kaynak sağlayan Avrupa'da ilk taşıyıcı olduğunu iddia ediyor. Şimdiye kadar, NS her zaman tüm seyahat koşullarını satma ve belirleme münhasır hakkına sahiptir.
Bu şekilde NS, düzenli müşterilerine indirimli bilet sunan Hema, Albert Heijn ve Kruidvat gibi partilerle yıllardır çalışıyor. Ve bu koşullar altında ve NS'nin yönetimi altında gerçekleşir. Nakliye şirketi, alıcıların aldığı indirimi ve seyahat zamanını belirler.
FD'ye göre, demiryolu şirketi, pisti nadiren veya hiç kullanmayan trende tüketici gruplarını almak için yeni ortak modelini kullanmayı umuyor. Ve esnek gezginin, bazen arabayı alan tüketicinin, bazen trenin veya bisikletin yükselişine yanıt verir.
Hollanda Demiryolları'nın yeni ortakları, Hollanda Demiryolları'ndan büyük ölçekte tren kilometreleri satın alıyor ve uygun gördükleri şekilde müşterileri arasında dağıtıyor. Bir biletin veya aboneliğin fiyatını kendileri belirleyebilirler. Müşteri, treni örneğin bir uygulama veya yakıt kartı aracılığıyla kullanabilir.
