Karayolu kazalarının sayısını azaltmak için trafik denetimine ve bisiklet güvenliğine önemli yatırımlar yapılması gerekmektedir.
Yol Güvenliği Koalisyonu, karayolu ölümlerinin sayısındaki muazzam artıştan derinden etkilenmektedir. İstatistik Hollanda bugün 737'de 2022 karayolu ölümü olacağını duyurdu, bu 2008'den bu yana en yüksek sayı. Bu, 2030 yılına kadar karayolu ölümlerinin sayısını yarıya indirmenin mümkün olmadığı anlamına geliyor.
(Elektrikli) bisikletçiler gibi savunmasız yol kullanıcıları, eskisinden daha sık yol kazalarına neden oluyor. Ancak sürücüler arasında ölümlerin sayısı da arttı. Bu kısmen trafikteki riskli davranışlardaki artıştan kaynaklanmaktadır. Örneğin, alkollü araç kullanan sürücülerin sayısı son beş yılda ikiye katlandı. Ve yetersiz uygulama kapasitesi nedeniyle yakalanma şansı düşüktür.
Ayrıca (elektrikli) bisikletin her geçen gün daha yoğun bir şekilde kullanılması ölüm ve ağır yaralanma sayılarında artışa neden olmaktadır.
Karayolu kazalarının sayısını azaltmak için trafik denetimine ve bisiklet güvenliğine önemli yatırımlar yapılması gerekmektedir. Yol Güvenliği yatırım dürtüsü sayesinde, altyapının iyileştirilmesi için 500 milyon avro kullanılabilir hale geldi. Bu doğru yönde atılmış bir adım ama gidişatı tersine çevirmek için yeterli değil. bu Yol güvenliği koalisyonu bu nedenle siyasileri bir an önce ek önlemler almaya çağırıyor.
Kabinenin 0'de sıfır trafik kazası hedefi var. Ancak, bu hedef giderek ulaşılamaz hale geliyor. Karayollarında meydana gelen ölümlerin sayısındaki düşüş yıllardır durağan bir seyir izliyor. ANWB'nin (karayolu güvenliği koalisyonunun katılımcısı) web sitelerine göre, trafik kazaları tarifsiz insan ıstırabına neden oluyor ve topluma yılda 2050 milyar avroya mal oluyor.
