Yatırımcılarla yapılan konferans görüşmesi sırasında, Elon Musk kısa süre önce otopilotlu tüm Tesla otomobillerinin gelecek yılın başından itibaren tamamen özerk bir şekilde sürülebileceğini duyurdu. Tesla CEO'su Elon Musk, Tesla yatırımcılarıyla yaptığı bir konferans görüşmesinde söyledi. Dedi ki Tam Otomatik Sürüş Paketi, ya da 'Tamamen kendinden tahrikli direksiyonTesla gibi bu özellik Hollanda'da önümüzdeki yılın başlarında satışa sunulacak.
Elon Musk, otomobilin kendini kapıdan kapıya sürdüğünü iddia etmesine rağmen, insanların bunun ne anlama geldiğini tam olarak anlamadıklarını açıkladı. Tam özellik aslında otomobilin insan müdahalesi olmadan bunu yapabileceği anlamına gelir, ancak yine de gözetim altında sürülür.
Otonom sürüşün sınırları var
Genellikle seviyeleri otonom sürüş yanlış anlaşıldı. Yeni araba sürücülerinin çoğu ilk formu biliyor ve orada insanlar zaten otonom sürüşün geleceğinin tadına varıyor. Bu modeller, seviye 1 yardım sistemlerinin teknik gereksinimlerini zaten karşılamaktadır. Örneğin, sadece önceden ayarlanan hızı değil, aynı zamanda öndeki araçla seçilen mesafeyi de izleyen Adaptif Hız Sabitleyici (ACC).
İkinci seviye sürücü olarak hızlanmanıza, yönlendirmenize ve frenlemenize yardımcı olur. Bu, örneğin çok rahat otonom trafik sıkışıklıklarına izin verir. Bu sistemler ayrıca kritik durumlarda kazaları önlemenize yardımcı olur. Uzaktan Park Yardımı da 2. seviyenin bir parçasıdır.
Seviye 2'den seviye 3'e atlama teknik olarak en büyüğüdür. Bir sürücü olarak, direksiyon başındayken ilk kez başka şeyler yapmanıza izin verilir. Araba, sollama ve kaçma manevralarını bağımsız olarak başlatabilir, hızlandırabilir ve frenleyebilir. Sistem kendi sınırlarını tanır ve bir sürücü olarak gerektiğinde her zaman kontrolü ele geçirebilmeniz gerekir.
Geniş kapsamlı bir otonom sürüş şekli 4. seviyedir. Otoyollar gibi kapalı test rotalarında, araç kontrolünüzü sizden kalıcı olarak devralır. Seviye 4 ayrıca SEDRIC gibi tanımlanmış trafik alanlarında, örneğin şehirde tamamen bağımsız çalışan robo taksileri de içermektedir. Sürücüye gerek yoktur ve yolcular diğer görevleri yerine getirebilir. Hatta uyu.
Seviye 5'teki otonom arabalar tamamen bağımsız olarak sürülebilir. Çevresel algılama, ağlara sürekli bağlantı ve akıllı araç-araba iletişimi sayesinde, kalkış noktasından son varış noktasına kadar sürücüye gerek yoktur.
Gerçekten de birçok ikilem var. Kim sorumlu? Otonom sürüş gerçekten trafik sıkışıklığını çözüyor mu? Tamamen araba yapabilir misin?kusursuz bilgisayar Programlama? Bunlar henüz kimsenin cevabı olmayan sorular. Hükümetler de karanlıkta. Otomobil üreticileri, tüm trafik durumlarının% 95'ini işleyebilecek bir algoritma geliştirebileceklerini belirtiyor.
