mobilite ile ilgili tüm haberler
Veri ihlali, tedarikçi pazar araştırma ajansı Blauw'da gerçekleşti. Bir önlem olarak NS, bugün yolcuları tedarikçilerinden birinde olası bir veri ihlali konusunda bilgilendirdi. Pazar araştırma ajansı Blauw'da…
Esch'te porsuklar rayları baltaladı, bu da tren trafiğinin güvenliğinin artık garanti edilemeyeceği anlamına geliyor. Demiryolu setindeki kale artık neredeyse tamamen kazıldı, ancak orada…
Personel sıkıntısı nedeniyle, NS şu anda orijinal 87 takviminin yalnızca %2023'sini çalıştırıyor. Rover ve diğer tüketici kuruluşları, NS'nin de gelecek yılki takvimi henüz tamamlamayacağını kabul edilemez buluyor...
Deneme, toplu taşıma bisikletlerinin burada yaygın olarak kullanılması nedeniyle Den Bosch'ta başladı. Hollanda Demiryolları, Den Bosch istasyonundaki bisiklet kulübesinde deneme başlattı.…
Örneğin hangi ulaşım aracının daha hızlı, daha ucuz veya en az CO2 emisyonuna sahip olduğu sorusu artık Seyahat Karşılaştırma Aracı ile kolayca yanıtlanabiliyor. Bugün ulaşım aracı olarak neyi seçiyorsunuz, araba, toplu taşıma…
Geçen yıl 15 Mart'ta NS, The Hague Central – Eindhoven Central güzergahında ve aradaki daha büyük istasyonlarda NS Voordeel pilot uygulamasını başlattı. Buraya gel…
Bu sorun çoğunlukla Google Pay'in yüklü olduğu Android telefonlarda görülür. Geçen ayın sonundan beri demiryollarında her yere banka kartınızla veya cep telefonunuzla seyahat etmek mümkün.…
Seyahat etmek bazen bu hedef kitle için zor olabilir, parkurdaki ani değişiklikler veya çok geç gelen bir tren çok fazla strese neden olabilir. Seyahat etmek…
49 €'luk bilet, geçen yazın popüler olan 9 €'luk biletinin halefidir. Fiyatlar ülkeden ülkeye veya sağlayıcıdan sağlayıcıya değişir. Almanya'daki gezginler şunları yapabilecekler…
Arızalı tren nedeniyle Gouda ile Doğu Zoetermeer arasında tren trafiği mümkün değildi. Lahey'den Enschede'ye şehirlerarası Moordrecht'te birkaç saat durdu.…
Rakamların arkasında iptallerden ve dolu trenlerden mağdur olan yolcuların hikayeleri var. NS CEO'su Wouter Koolmees, NS'nin performansını değerlendiriyor…
Birçok trenin ikinci bir kondüktöre ihtiyacı vardır. NS, bunun güvenlik için gerekli olduğunu söylüyor. Zaman çizelgesinde çalışan trenler giderek azalırken, raylar da çökmeye başlıyor...