Hollanda'da paylaşımlı mobilitenin büyümesi, yüksek maliyetler, artan düzenleyici baskılar ve gelecekteki politikalara ilişkin belirsizlikler nedeniyle durgunlaşma tehlikesiyle karşı karşıyadır.
Araç Paylaşım Sağlayıcıları Koalisyonu (CvD) bu rapora yanıt olarak şunları söylüyor: Paylaşımlı Hareketliliğin Durumu 20247 Mart 2025 tarihinde bilgi platformu CROW ve Ulusal İşbirliği Programı Natuurlijk! tarafından yayınlanan Paylaşımlı hareketlilik. Yedi araç paylaşım sağlayıcısının ortaklığı olan CVD, pazarda hem olumlu gelişmeler hem de ciddi darboğazlar görüyor.
artan ilgi
CvD'ye göre, paylaşımlı mobiliteye olan ilgi hem tüketiciler hem de hükümetler arasında artıyor. Kamusal kampanyalar, araçsız mahalleler ve özel otopark imkânları paylaşımlı araç kullanımını teşvik ediyor. Ülke çapında yapılan bir kullanıcı anketi, katılımcıların yaklaşık %70'inin paylaşımlı mobilitenin varlığı nedeniyle kendi arabalarını satın almamaya veya araçlarından kurtulmaya karar verdiğini gösteriyor. Bu durum, paylaşımlı mobilitenin Hollanda'da otomobil sahipliğinin azalmasına katkıda bulunduğunu gösteriyor.
Aynı zamanda önemli zorluklar da varlığını sürdürüyor. The Özgeçmiş Elektrikli araç paylaşımının ticari açıdan değerlendirilmesinin, yüksek motorlu taşıt vergisi (mrb), fahiş sigorta maliyetleri ve Amsterdam gibi şehirlerde aşırı yüksek izin maliyetleri nedeniyle zor olduğunu belirtiyor. Gelecekteki politikalara ilişkin belirsizlik de yatırımcıları korkutuyor.
baskı altındaki faydalar
CvD, paylaşımlı hareketliliğin toplumsal faydalarını vurgular. Knowledge Institute for Mobility, CE Delft ve Goudappel gibi kuruluşların yaptığı araştırmalar, araç paylaşımını teşvik etmenin kıt hammaddelere olan bağımlılığı azalttığını, konut inşaatı için alan açtığını ve sera gazı emisyonlarını azalttığını gösteriyor. Elektrikli paylaşımlı araçlar, çok sayıda fosil yakıtlı aracın yerini alarak insanların bir daha özel araç satın almasının önüne geçiyor.
Ayrıca paylaşımlı hareketliliğin toplumsal bir işlevi de bulunmaktadır. Bütçesi kısıtlı aileler için, özellikle de ara sıra arabaya ihtiyaç duyanlar için, araba sahibi olmaya göre daha uygun fiyatlı bir alternatif sunuyor. Pek çok hane, nadiren kullanılan ancak çok pahalı, eski fosil yakıtlı arabalara sahip olmak zorunda kalıyor. Bu grup için araç paylaşımı bir çözüm olabilir.
Araba paylaşımı, politikacılara pek çok sosyal soruna çözüm sunuyor. Araba paylaşımı aynı zamanda birçok araç sahibine kendi aracına sahip olmaktan daha ucuz ve daha pratik bir alternatif sunuyor.
Paylaşımlı mobilitenin büyümesini teşvik etmek için CvD somut politika önerilerinde bulunuyor. Koalisyon, diğer şeylerin yanı sıra elektrikli paylaşımlı araçların mali açıdan daha cazip hale getirilmesini savunuyor. Sağlayıcılara göre bu, elektrikli paylaşımlı araçlarda MRB indiriminin korunması ve bu ulaşım şeklinin %9'luk düşük KDV oranı kapsamına alınmasıyla başarılabilir. Ülke çapında yapılan araştırma, birçok kullanıcının paylaşımlı mobiliteye tam geçiş yapmasının önündeki en büyük engelin maliyetler olduğunu gösteriyor. Daha düşük KDV, tüketiciler için fiyatları hemen düşürecektir.
Ayrıca, CvD sigorta maliyetlerinin azaltılmasına yönelik önlemler alınmasını talep ediyor. Araç paylaşım sistemini kullanan ve az araç kullananlar nispeten büyük hasarlara sebep oluyorlar, bu yüzden sigortacılar yüksek primler talep ediyor. Bu durum sadece bireysel kullanıcıları değil, kapalı paylaşım grupları gibi düşük hasar yükü olan araç paylaşım modellerini de etkiliyor. CVD, sigortacıların risklerini sınırlamak amacıyla Ulusal İpotek Garanti Fonu'na benzer bir garanti fonu kurulmasını öneriyor. Bu, araç paylaşım sağlayıcıları ve kullanıcıları için sigorta maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilir.
net tanım
Son olarak CVD, paylaşımlı aracın daha net bir yasal tanımının yapılmasını savunuyor. Mevcut tanım yetersizdir, çünkü kamusal alanlarda paylaşımlı aracın bulunup bulunmadığı gibi önemli faktörleri hesaba katmamaktadır. Bu, izinlerin verilmesi ve vergi avantajlarından yararlanılması açısından önemlidir.
CvD, bu önerilerle Hollanda'da paylaşımlı hareketlilik için daha istikrarlı bir politika oluşturulmasına katkıda bulunmayı amaçlıyor. Koalisyon, "Hükümetin, paylaşımlı mobilitenin etkisinin ne kadar büyük olduğunu ve gereksiz maliyetler ve belirsizlik nedeniyle büyümesinin durgunlaşmasına izin vermemenin ne kadar önemli olduğunu fark etmesini umuyoruz" dedi.
