Brüksel taksi şoförleri bahar tatilinde yeni bir gösteriye hazırlanıyor.
Febet adlı çıkar grubunda birleşen şoförler, taksi duraklarının kaldırılması ve taksi hizmetlerine uygulanan Brüksel vergisine karşı bir kez daha sokaklara döküldü. Ayrıca başkentin merkezindeki Botanik Bahçesi'ndeki sürülebilir yatağın iade edilmesini talep ediyorlar.
Taksi sektörünün bu duruma ilk kez dahil olması söz konusu değil. Geçtiğimiz yılın sonunda Brüksel Güney'de park yerlerinin ortadan kaybolmasına karşı sürücüler harekete geçti. Otobüs şirketlerinin kullanımına açılan eski otoparkların yerine, yeni otopark alanları çizerek dikkat çeken bir eylemde bulundular. Taksi şoförlerinin öfkesi o günden bu yana giderek artmış gibi görünüyor.
köşeye daha da yakın
Febet, Brüksel hükümeti tarafından seslerinin duyulmadığını ve sektörün giderek mali açıdan sıkıştığını belirtiyor. Taksi işletmecileri 2023 yılından bu yana ruhsat sahibi başına yıllık 614 avro vergi ödemek zorunda kalıyor. Febet'e göre, Brüksel Maliye Bakanı Rudi Vervoort'un daha önce bu vergiyi kaldırma sözü vermesine rağmen, bu miktar endekslendi. “Hükümet taksicilerin yükünü hafifletmek yerine artırmayı tercih etti. Bu durum, haksız rekabet ve sahaların azalması nedeniyle zaten baskı altında olan sektörümüz için çok ağır bir yük oluşturuyor” dedi.
Vergilerin yanı sıra, kaçak taksi rekabeti de şoförlerin canını sıkıyor. Febet, özellikle yoğun Brüksel-Güney istasyonu çevresinde resmi olmayan taksi seferlerinin artmasını eleştiriyor. Savunma grubuna göre, bu kaçak sürücüler, resmi taksi şoförlerinin sahip olduğu lisans ve vergi yükümlülükleri olmadan müşterileri çalarak normal sektörü baltalıyor. Febet, bu tür uygulamalara yönelik daha sıkı denetim ve yaptırımlar getirilmesini talep ediyor.
Bir diğer can alıcı nokta ise taksi duraklarındaki düşüşün devam etmesi. Kent yönetiminin taksilere ayrılan yerleri giderek daha fazla diğer ulaşım araçları için boşalttığı görülüyor. Bu durum, müşterilerini ceza ödemeden almanın giderek zorlaştığını düşünen sürücüler arasında hayal kırıklığına yol açıyor. “Hizmetlerimizi layıkıyla sunamamamız sağlanıyor. Belediye meclisi bizi dinlemiyor ve alternatif sunmadan giderek daha fazla sahayı elimizden alıyor" dedi Febet.
özel şerit
Son olarak şoförler Botanik Bahçesi'ndeki taksilere özel şeridin geri dönmesini istiyor. Uzun yıllar boyunca bu üstü açık araç yatağı, taksilerin ve acil servislerin, genellikle kalabalık olan şehir merkezinde sorunsuz bir şekilde seyahat etmesini sağladı. Febet, uygulamanın kaldırılmasının yolcular için daha uzun bekleme sürelerine, taksi şoförleri içinse daha verimsiz rotalara yol açacağını belirtiyor.
Gösterinin tam olarak ne zaman ve nerede gerçekleşeceği duyurulmayacak Şubat Eylemden kısa bir süre önce duyuruldu. Ancak taksicilerin memnuniyetsizliklerini açıkça dile getirmek istedikleri açık. Protestolar, Brüksel taksi sektörü ile belediye yönetimi arasındaki büyüyen uçurumu ve giderek daha fazla köşeye sıkıştığını hisseden sektördeki hoşnutsuzluğu gözler önüne seriyor.
Şubat
Belçika taksi sektörü baskı altında ve Belçika Taksi Federasyonu (FeBeT), sürücülerin ve taksi şirketlerinin çıkarlarını savunmada merkezi bir rol oynuyor. Brüksel'deki 300'den fazla serbest meslek sahibini ve hemen hemen tüm işverenleri temsil eden örgüt, daha iyi çalışma koşulları, adil rekabet ve daha güçlü bir yasal çerçeve için çalışıyor. FeBeT, bağlı şirketlerinde toplam 1.100'e yakın çalışanı ile mobilite tartışmasında güçlü bir sese sahip.
