Hollanda'da trafik ihlallerinin maliyeti yeniden arttı.
Geçtiğimiz cumartesi gününden bu yana sürücüler, kırmızı ışık ihlali yapmaktan engelli park yerine yanlış park etmeye kadar pek çok ihlal için daha fazla ücret ödemeye başladı. En dikkat çeken cezalardan biri de araç kullanırken telefon tutma cezası. 420 avrodan 430 avroya çıkıyor. Bu, Hollanda'daki en pahalı trafik cezalarından biri olmaya devam ediyor; trafikte dikkat dağınıklığını azaltmayı ve telefon kullanımından kaynaklanan kaza sayısını sınırlamayı amaçlayan bir önlem.
Diğer yaygın ihlaller de daha maliyetli hale geldi. Örneğin kırmızı ışıkta geçmenin bedeli artık 310 avro yerine 300 avro. Birçok trafik kullanıcısını rahatsız eden gereksiz sol şeritten araç kullanmanın cezası daha önce 280 avro iken artık 270 avro olacak. Emniyet kemeri takmamanın cezası 190 avroya çıkarılacak. Bu önlem, araçta güvenliğin ne kadar önemli olduğunu vurgulamaya devam ediyor.
Sağdan gelen trafiğe öncelik tanımayanlara ise daha yüksek ceza kesilecek: Cezanın bedeli artık 310 avro. Zorunluluk olmadığı halde acil şeritte durmanın ve çocuk koltuğu olmadan küçük çocukları taşımanın cezalarının da sırasıyla 310 avro artırılarak 280 avroya ve XNUMX avroya çıkarıldığı dikkati çekiyor.
Engelli park yerine hatalı park etmek, listedeki en yüksek cezalardan biridir. Daha önce 490 avro ceza kesilen ihlalin cezası, artık 500 avro olacak. Bu sayede engellilere ayrılmış park alanlarının haksız yere kullanılmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
Sabit cezaların yanı sıra hız ihlallerinin oranları da artacak. Bu cezaların miktarı ihlalin yeri ve boyutuna göre değişiyor. Yerleşim alanlarında 4 km/s hız yapmanın bedeli artık 36 avro, yani 32 avro arttı. Mesken amaçlı alanlar dışında bu ceza 27 avroya, otoyollarda ise XNUMX avroya çıkıyor.
Yerleşim yerlerinde 10 km/s hız aşanlara artık 93 avro yerine 90 avro ceza ödenecek. Yerleşim yerleri dışında bu ceza 87 avroya çıkarken, otoyolda hız yapan sürücüler ise eskisine göre 81 avro fazladan XNUMX avro ödüyor.
Tüm tutarlara, standart 9 avro olan idari masraflar dahil değildir. Bu, trafik ihlallerine kesilecek nihai faturanın biraz daha yüksek olacağı anlamına geliyor.
Artışlar, trafik cezalarının enflasyon ve toplumsal gelişmelere göre ayarlandığı yıllık endekslemeyle sağlanıyor. Hükümet, daha yüksek cezaların yol güvenliğini artıracağını ve yol kullanıcılarının sürüş davranışları konusunda daha bilinçli olmasını sağlayacağını umuyor.
