Flaman toplu taşıma şirketi De Lijn, yarından itibaren ağında önemli değişiklikler yapacak.
Bu, daha verimli ve talep odaklı toplu taşımaya odaklanan iddialı temel erişilebilirlik planının son aşamasını işaret ediyor. Aynı zamanda sürücü ve otobüs sıkıntısı nedeniyle bazı ayarlamalar yapılıyor. Değişikliklerin Leuven, Mechelen, Vlaamse Rand, Kempen ve Antwerp dahil olmak üzere çeşitli ulaşım bölgelerini etkilemesi bekleniyor.
De Lijn, ağın yaklaşık yüzde 10'unu yeniden yapılandırarak hizmetlerini gezginlerin ihtiyaçlarına daha iyi uyarlamayı umuyor. Yeni hatlar, değiştirilmiş güzergahlar, daha yüksek frekanslar ve daha mantıklı hat numaralandırması toplu taşımayı daha çekici hale getirmelidir.
verimliliğe odaklanmak
Yenilenen ağın en önemli ilkelerinden biri verimliliktir. De Lijn, rotaları optimize ederek ve yüksek talep gören rotalara daha fazla odaklanarak taşımacılığı daha erişilebilir ve kullanıcı dostu hale getirmek istiyor. Örneğin eski 136 hattı artık R36 (Groot-Bijgaarden – Alsemberg) hattı olarak anılacak. Burada rota değişmeyecek ancak daha fazla sefer eklenecek. Özellikle cumartesi günleri Dilbeek, Brüksel-Zuid ve Alsemberg arasında her 15 dakikada bir otobüs seferleriyle sefer sıklığı artırılacak.
Zaman çizelgesi de daha fazla esnekliğe sahip olacak. Örneğin otobüsler Pazar günleri daha erken kalkıyor ve akşamları daha uzun sürüyor.
Esnek taşıma
Taşıma talebinin düşük olduğu bölgelerde De Lijn, esnek taşımacılığa daha fazla odaklanıyor. Yolcuların talep üzerine otobüs rezerve edebildiği bu talebe dayalı sistem, Kempen'de ve Kortenberg-Bertem gibi bölgelerde genişletiliyor. Aynı zamanda artan talebi karşılamak için mevcut esnek bölgeler güçlendiriliyor.
Cuma ve Cumartesi akşamları Oudenaarde'de gece esnek servisi başlayacak. Yolcular, normal otobüs hatlarının mevcut duraklarına 1.30 saate kadar bağlantı sağlayan esnek ulaşım seçeneklerini kullanabilirler. Hageland'da ek kamyonetler konuşlandırılıyor ve pazar günleri ile resmi tatillerdeki hizmet süreleri önemli ölçüde uzatılıyor.

Ağı daha erişilebilir hale getirmek için tren, tramvay ve otobüs daha iyi koordine ediliyor. Örneğin, 20 ve 21 gibi yeni hatlar, sık aktarma seçenekleriyle Leuven ve Mechelen istasyonlarını Mechelsesteenweg (N26) üzerinden birbirine bağlamaktadır. Koordineli tarife sayesinde Herent ve Leuven arasındaki yolcular her 15 dakikada bir otobüse binebilir.
Satır numaralandırması da daha net hale gelir. Yüksek frekanslı şehir hatları tek haneli, bölgesel hatlar iki haneli, işlevsel hatlar ise üç haneli sayı alır. Ekspres hatlar X harfiyle gösterilirken gece hatları N harfiyle tanınır.
Bunun bir örneği, artık 18 numarası altında çalışacak olan 181b hattıdır (Antwerp Groenplaats – Aartselaar – Rumst). Burada hem güzergah hem de zaman çizelgesi değişmeden kalır.
iletişim
De Lijn, Kasım ayından bu yana değişikliklerle ilgili yoğun bir şekilde iletişim kurdu. Gezginler web sitesi ve uygulama aracılığıyla rotalarını kontrol edebilir ve yeni seçenekler keşfedebilir. Duraklara bilgi içeren posterler asılırken, belediyeler de kendi kanalları aracılığıyla yolcuları bilgilendirdi.
Toplu taşıma şirketi, düzenlemelerin sürekli olarak değerlendirileceğini vurguluyor. Öngörülemeyen sorunlar veya daha fazla optimizasyon durumunda De Lijn, gerekiyorsa ayarlamalar yapacaktır.
Temel erişilebilirliğin bu son aşamasıyla De Lijn, gezginlerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılayan daha modern ve esnek bir toplu taşımaya doğru önemli bir adım atıyor.