Üyelerin Nijkerk'teki De Salentein mülkünde yaptığı toplantı sırasında Bertho Eckhardt, on bir yıllık etkileyici bir görev süresinin ardından Royal Dutch Transport'un (KNV) görevini halefi, eski Güvenlik ve Adalet Bakanı Fred Teeven'e devretti.
Eckhardt, pandemi sırasında bile kalış süresinin uzatıldığı bir dönemin ardından, sürekliliği ve uzmanlığının dernek için vazgeçilmez görülmesi nedeniyle istifa etti. Birçok kişi tarafından siyasetteki geçmişi ve ulaştırma sektörüyle olan ilgisiyle tanınan Teeven, üyeler tarafından oybirliğiyle yeni başkan olarak memnuniyetle karşılandı.
O zamanki KNV sekreteri ve yöneticisinin ayrılması ve hem KNV Sağlık Taşımacılığı hem de Taksi ve Otobüs Taşımacılığı Hollanda için bir ortak başkan atama kararı nedeniyle Eckhardt'ın başkanlığının uzatılması o dönemde gerekli görülüyordu. Esas sözleşmenin yenilenmesini gerektiren bu karar, derneğin birçok değişiklik ve zorlukla karşı karşıya olduğu bir dönemde istikrar sağladı.
Fred Teeven, Eckhardt'ın ideal halefi olarak sunuldu. Daha önce 2015'ten 2017'ye kadar Temsilciler Meclisi'nde yer alan ve çok sayıda sosyal temaya odaklanan eski VVD siyasetçisi, sektöre benzersiz bir deneyim ve yakınlık getiriyor. Teeven bir zamanlar öğrenci şofördü ve yakın zamanda otobüs şoförü olarak araba kullanıyordu; bu onun sadece üyeler tarafından tanınmasını sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda günlük yolcu taşımacılığı uygulamalarına dair içgörüsüne de katkıda bulunuyor. Doğrudan deneyimi ve geniş ağı, KNV üyelerinin ifadesiyle onu 'gelecek yıllarda derneği çalkantılı sularda yönlendirecek adam' yapıyor.
Başkan Yardımcısı Edzard Enschede, yeni başkanın seçim prosedürünün dikkatli olduğunu vurguladı: “Çok sayıda güçlü adayımız vardı ve seçim kolay olmasa da Teeven'in mükemmel bir seçim olduğuna inanıyorum. Muazzam bir motivasyonu var ve her pozisyona yeni gelen birinin tutkusuyla yaklaşıyor," diye açıklıyor Enschede törenden sonra yapılan gayri resmi bir sohbet sırasında. Komite, yaşına rağmen Fred Teeven'i ekonomik zorlukların olduğu bir dönemde üyelerin çıkarlarını temsil edebilecek istikrarlı ve kararlı bir lider olarak görüyor.
onursal üye
2013'ten bu yana başkanlık görevini yürüten Bertho Eckhardt, dernekle yakından ilgilenmeye devam ediyor. Tören sırasında kendisi, yıllar süren adanmışlığının ve organizasyon içindeki stratejik rolünün bir göstergesi olarak KNV'nin onursal üyesi olarak atandı. Kapsamlı bilgi birikimi ve bağlantılarıyla Eckhardt, KNV'ye tavsiye ve destek sağlamaya devam ediyor.
Ancak ulaştırma sektörünün de bazı darboğazları var ve toplantıda detaylı olarak tartışıldı. Sektörün yıllık maliyetlerindeki artışı yansıtan NEA endeksi önemli bir endişe konusu. Bu yıl endeks %1,5 olarak belirlendi; bu oran birçok üyenin iş operasyonları, sigorta ve maaşlar gibi artan maliyetleri telafi edemeyecek kadar düşük olduğuna inanıyor. Sekreter Jantine Vochteloo, bu indekslemenin oluşturulmasının ve araştırma ajansı Panteia tarafından kullanılan parametrelerin eleştirel bir şekilde inceleneceğini duyurdu. Endeks ile sektördeki artan maliyet gerçeği arasında daha iyi bir bağlantı bulma arzusu üyeler arasında oldukça yaygın.
Tören sırasında Bertho Eckhardt, yıllar süren adanmışlığının ve organizasyon içindeki stratejik rolünün bir göstergesi olarak KNV'nin onursal üyesi olarak atandı.
KNV, yolcu taşımacılığına yönelik bir ticaret birliğinden daha fazlasıdır. KNV Healthcare Transport and Taxi, Bus Transport Hollanda ve KNV Connected Mobility alt derneklerinin şemsiye kuruluşudur. Ayrıca KNV, Hollanda'daki toplu taşıma ticaret organizasyonu olan OV-NL'nin sekreteryasını da yönetmektedir. KNV üyeleri hep birlikte, taksilerden sağlık taşımacılığına, otobüslerden mobilite hizmetlerine kadar Hollanda yolcu taşımacılığı pazarının neredeyse %80'ini temsil ediyor. Bu geniş destek tabanıyla dernek, çıkarlarını etkili bir şekilde savunmaya devam etme ve aynı zamanda ekonomik ve politik gelişmeleri öngörme zorluğuyla karşı karşıyadır.
yeni aşama
Fred Teeven'in atanması bu nedenle yeni bir aşamaya işaret ediyor Y`xfleSektörün savunuculuğunun ve operasyonel desteğinin çok önemli olduğu. Onun atanması üyeler tarafından Eckhardt'ın oluşturduğu sürekliliğin sürdürülmesinde değerli bir adım olarak görülüyor. Teeven, endekslemelerden kaynaklanan fiyat baskısından mobilite ve sürdürülebilirliğin değişen taleplerine kadar sektörün zorluklarını karşılama göreviyle karşı karşıya. Beklentiler yüksek ve yeni başkanın bu sorumluluğu nasıl yerine getireceğini önümüzdeki yıllar gösterecek.
