Pitan Resmi

Hollanda taksi sektöründe sahte serbest meslek, yalnızca taksi şoförlerini etkilemekle kalmayıp aynı zamanda işgücü piyasası ve sosyal güvenlik açısından da daha geniş sonuçları olan, giderek artan bir sorundur.

Bu, resmi olarak serbest meslek sahibi olan ancak pratikte tek bir müşteriye, genellikle büyük taksi platformlarına bağımlı olan sürücülerle ilgilidir. Bu durum, sürücünün çalışma saatleri ve ücretler gibi önemli konular üzerinde hiçbir kontrolünün olmadığı, ancak kendisine serbest meslek sahibi bir kişi olarak davranıldığı eşitsiz bir ilişki yaratmaktadır.

Bu fenomen sahte serbest meslek Şirketlerin sorumluluklarından kaçınmasına olanak tanıyan esnek sözleşmelerin kullanılmasıyla güçlendirilmiştir. İşverenler bu yapılardan yararlanıyor çünkü daha az sosyal güvenlik primi ödemek zorunda kalıyorlar. Ancak sürücülerin neredeyse hiçbir koruması yok, bu da onları hastalık, işsizlik veya sakatlık durumunda savunmasız bırakıyor. Bu sorun sadece taksi sektörüyle sınırlı olmayıp yemek dağıtımı, inşaat gibi sektörlerde de yaygın.

wetgeving

2016 yılında, sahte serbest meslekle mücadele etmek amacıyla İstihdam İlişkilerinin Serbestleştirilmesi Yasası (DBA) yürürlüğe girdi. Ancak, çok sayıda belirsizlik nedeniyle bu yasanın uygulanması kısa süre sonra askıya alındı; bu da sahte inşaatların, müşteriler bundan dolayı cezalandırılmadan varlığını sürdürdüğü anlamına geliyordu. Bu, şirketlerin yıllarca sahte serbest meslek sahibi kişileri neredeyse hiçbir engelle karşılaşmadan işe almaya devam edebilecekleri anlamına geliyordu.

Ancak 1 Ocak 2025'ten itibaren büyük bir değişiklik yolda: Vergi Yetkilileri bu tarihten itibaren DBA yasasını yeniden daha sıkı uygulayacak. Aslında bir çalışan olarak yapılması gereken işler için sahte serbest meslek sahibi kişileri işe alan şirketler, bu durumda para cezaları ve ek vergilerle karşılaşabilirler. Bu değişikliğin birçok taksi şoförü ve müşterileri için önemli sonuçları olacak. İstihdamın sağlanmasında önemli bir kriter olan yetki ilişkisi mevcutsa şirket sorumlu tutulabilir ve yaptırımlar uygulanabilir.

(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)
taksimetre

Devlet Bakanı Idsinga (Vergi ve Vergi Yetkilileri), serbest meslek sahibi girişimcilerin Hollanda ekonomisinin önemli bir dayanağı olmaya devam ettiğini vurguluyor. “Hollanda'daki bağımsız girişimciler ekonomimize önemli katkı sağlıyor. Ve bu böyle kalacak” dedi Idsinga.

Gerçekte bağımsız çalışan girişimcilerin faaliyetlerine devam edebileceklerini açıkça ifade etti. Ancak Dışişleri Bakanı, kendisine göre haksız rekabete ve eşitsiz istihdam koşullarına yol açan sahte serbest çalışmanın olumsuz sonuçlarına da dikkat çekti. Idsinga, "Hükümet işgücü piyasasında bu dengeyi yeniden sağlamak istiyor" diyor. İcra moratoryumunun kaldırılmasının bu yönde önemli bir tedbir olduğunu anlattı.

Geçiş dönemi

Idsinga, değişikliklerin şu anda 1 Ocak 2025'ten itibaren Çalışma İlişkileri Serbestleştirme Değerlendirmesi Yasası'nın (DBA) yürürlüğe girmesine hazırlanan şirketlerden ve serbest meslek sahibi kişilerden çok şey talep edeceğini kabul etti. 1 Ocak 2025'ten itibaren uygulamaya yönelik hazırlıklarla meşgulken, düzenlemelerin kendilerinden çok şey gerektirdiğinin de farkındayım" dedi. Şirketlere uyum sağlamak için 2025'ten önce bir geçiş dönemi getirildi. Sahte serbest meslekle mücadele için somut adımlar attığını gösterebilen şirketlere ilk yıl herhangi bir kabahat cezası verilmeyecek. Bu yaklaşım, şirketlere ağır yaptırımlarla hemen karşılaşmadan yeni gerçekliğe uyum sağlama alanı sağlıyor.

model anlaşmalar

Yeni yaklaşımın bir diğer önemli yönü de model anlaşmaların artık onaylanmaması kararıdır. Müşterilere ve serbest meslek sahibi kişilere önceden kesinlik sağlamak amacıyla Vergi Otoriteleri tarafından sunulan bu model anlaşmaların çoğu zaman uygulamada savunulamaz olduğu ortaya çıkmaktadır. Sonuçta bağımsızlığın gerçekten olup olmadığı, sözleşmede belirtilenlere değil, fiili çalışma durumuna bağlıdır. Mevcut model anlaşmalar bitiş tarihine kadar uygulanmaya devam edecek ancak yenileri artık onaylanmayacak.

Takvim paketi

Bu değişikliklerin etkisi önümüzdeki aylarda giderek daha belirgin hale gelecektir. Vergi Makamları, ticari kuruluşlar ve diğer paydaşlarla işbirliği içinde hem müşterilere hem de serbest meslek sahibi kişilere bilgi sağlamaya devam edecektir. Bu, diğer şeylerin yanı sıra web seminerleri, bilgilendirme oturumları ve bireysel şirket ziyaretleri aracılığıyla, huzursuzluğun mümkün olduğu kadar giderilmesi amacıyla yapılıyor.

Ancak 2025'te yaptırımların ne kadar sıkılaşacağını görmek taksi sektörü için heyecan verici olmaya devam ediyor. Birçok sürücü, çalışma koşulları ve sahte serbest meslek sahibi bir kişi olarak sahip oldukları sınırlı haklar nedeniyle yıllardır baskı altında. BT Sahte bağımsızlığın sonu daha adil çalışma koşullarına yönelik önemli bir adım olabilir, ancak sektörün ve ilgili platformların yeni gerçekliğe nasıl tepki vereceğini zaman gösterecek.

Resim: Martijn Beekman / Pitan Mavisi Medya

İlgili Makaleler:
Pitan Pallas