Bakan, şişman bisikletlerin artmasına karşı bir kampanya başlatıyor: 'Çok pedal çevirmekten sabıka kaydı almaya kadar'.
Güçlendirilmiş bir elektrikli bisikletle yolda saatte 60 kilometreye kadar hız yapmak, adrenalin patlaması gibi geliyor ama son derece tehlikeli ve yasa dışı. Bugün Bakan Barry Madlener (Altyapı ve Su Yönetimi) tarafından başlatılan yeni bir kampanyada, elektrikli bisikletlerin tanıtılmasının tehlikeleri ve sonuçlarına açıkça dikkat çekiliyor. 'Hızlı ilerleyebilir' başlığını taşıyan kampanya, ağırlıklı olarak gençlere ve ebeveynlerine odaklanıyor.
“Bazen trafikte inanılmaz hızlarda yarışan güçlendirilmiş elektrikli bisikletlerin neden olduğu kazaları giderek daha fazla duyuyorsunuz. Bu son derece tehlikelidir ve boşuna yasaklanmamıştır," diye vurguladı Bakan Madlener Rotterdam'daki başlama vuruşu sırasında. Kampanyanın mesajı iki yönlü: Bir yandan hukuk kuralları bir kez daha dikkatlere sunuluyor, diğer yandan bu tehlikeli davranışın riskleri vurgulanıyor. “Kaza durumunda sigortalı değilsiniz ve masraflar binlerce avroya ulaşabiliyor. Bu gerçekten hızlı olabilir" diye uyarıyor bakan.
katı kurallar
Elektrikli bisiklet kullanımına ilişkin kurallar açıktır. Elektrikli bisikletler, pedal yardımı ile saatte maksimum 25 kilometre hıza ulaşabilir ve motor gücü 250 watt'ı geçemez. Ayrıca pedal çevirmeden hızın saatte 6 kilometreyi aşmasını sağlayacak bir gaz kelebeğinin bulunması yasaktır. Bir bisiklet bu gereklilikleri karşılamıyorsa, araç moped olarak nitelendirilir ve Ulusal Karayolu Taşımacılığı Ajansı (RDW) tarafından onaylanması gerekir. Bu, zorunlu kask kullanımı, asgari yaş ve ehliyet zorunluluğu gibi ek kuralların geçerli olduğu anlamına gelir.
Bu kurallara uymayan ve hala güçlendirilmiş bir elektrikli bisiklet kullanan herkes büyük risklerle karşı karşıyadır. Cezalar açık değil: İlk ihlal için 310 avro para cezası verilebiliyor. İkinci bir ihlal durumunda ise sadece yeni bir para cezası uygulanmayacak, aynı zamanda bisiklete de el konulacak. Ayrıca 12 yaşını doldurmuş olan herkes bunun için sabıka kaydı alabilir. Bir diğer büyük risk ise sigortanın olmayışı: güçlendirilmiş bisiklet sürücülerinin sigortası yok. Bu, bir kaza durumunda hasar ve her türlü tıbbi masrafın kendi cebinizden ödenmesi gerektiği anlamına gelir. Bazı durumlarda bu miktar onbinlerce avroya ulaşabiliyor ve bu da birçok genç ve ailesi için feci mali sonuçlar doğurabiliyor.

Bakan Madlener'in mesajı açık: "Gerçekten herkesin yol güvenliğini garanti altına almalıyız. Bu tür tehlikeli davranışlar bunun bir parçası değil ve bunu durdurmak için elimizden gelen her şeyi yapacağız."
De kampanya hızlı ilerleyebilir Bakana göre bu grup özellikle elektrikli bisikletlerini yükseltme eğiliminde olan gençleri hedef alıyor. "Bisiklet sürmeyi hızlandırmak zararsız gibi görünebilir ancak sonuçları ciddidir. Gençler çoğu zaman bunun farkında değil” dedi Bakan Madlener. Bakanlık radyo reklamları, sosyal medya ve posterler aracılığıyla bu gruba ve ailelere ulaşmaya çalışıyor. Posterler, otobüs duraklarından okullara kadar Hollanda'nın her yerinde görülebilecek olup, belediyeler ve eğitim kurumları da kendileri talep edebilecek.
Rotterdam'daki lansman sırasında gençler için yol güvenliğine odaklanan bir kuruluş olan TeamAlert ile işbirliği yapılıyor. Madlener, sokakta elektrikli bisikletleriyle bisikletle geçen gençlerle bizzat konuşuyor, bu sırada polis de arka planda bisikletlerin yasal gereklilikleri karşılayıp karşılamadığını aktif olarak kontrol ediyor.
adımların üstesinden gelmek
Ancak kampanya, Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı'nın elektrikli bisikletlerin yayılmasını önlemeye yönelik daha geniş bir saldırı planının yalnızca bir parçası. Örneğin, bisikletlerin yasadışı olarak taşınmasını zorlaştıracak yeni mevzuat geliştiriliyor. Hız sınırlayıcılarını donanım ve yazılım kullanarak aşmak şu anda nispeten kolay ancak bakanlık buna son vermek istiyor. Bu tür yazılım ve ekipmanların kullanımını ve satışını suç sayacak mevzuat hazırlanmaktadır.
Ayrıca eğitim yoluyla önleme konusuna da odaklanılmaktadır. Ortaokullar için gençlerin güçlendirilmiş elektrikli bisikletlerin tehlikeleri ve dikkatsiz sürüşün sonuçları konusunda bilgilendirildiği bir eğitim paketi geliştirildi. Bu ders paketi önümüzdeki aylarda ülke çapında kullanıma sunulacaktır. Uygulama da sıkılaştırılacak: Polis ve İnsan Çevresi ve Ulaşım Denetleme Kurulu (ILT), yasa dışı elektrikli bisikletleri daha yoğun bir şekilde izleyecek ve düzenlemeleri daha sıkı uygulayacak.