Yeni Alman trafik mevzuatı, trafik raporları sağlayan cihazların kullanımını yasaklamaktadır. Çoğu eyalet ve yerel hükümet, hız kamerası uyarılarının servis sürüşünü daha güvenli hale getirdiğine inanmaktadır. Fransız yasaları hız kamerası uyarılarına izin vermez, bunun yerine hız kameraları dahil potansiyel tehlikelerin bulunduğu bir alanda sizi uyarmasına izin verilir.

Navigasyon sistemindeki güvenlik kamerası sinyalleri ile radar algılama ekipmanı arasındaki fark, bilginin kaynağıdır. Güvenlik kamerası sinyali GPS ile elde edilirken radar dedektörü radar sinyalini alır. İkinci sistem neredeyse her yerde yasaklanmıştır. TomTom ve Flitsmeister gibi sistemler, mobil flaş üniteleri ve sabit flaş kabinleri için kendi veritabanlarını kullanır ve burada sürücüye, aracın GPS konumuna göre bir sinyal gönderirler.

açık bir Avrupa politikası yok

Kıbrıs, Almanya, Makedonya Cumhuriyeti, Türkiye ve İsviçre gibi birçok ülkede tüm hız kamerası uyarı sistemleri yasaktır. Bu nedenle çoğu navigasyon sistemi bu ülkelerde flash servisi sunmaz. Bu ülkelerdeki kullanıcıların navigasyon sistemlerindeki ayarları manuel olarak ayarlaması gerekmez.

TomTom'da yerel yasalara uyarlar ve gerekirse cihazdaki çalışma yöntemini ayarlarlar. Bu kurallara uygun olarak, hız kamerası uyarıları tüm TomTom navigasyon cihazlarında varsayılan olarak devre dışı bırakılmıştır. Daha yeni navigasyon sistemleri ve uygulamalarıyla, buna izin verilmeyen ülkelerde genellikle hız kamerası uyarısı yoktur. Bu durumlarda hiçbir şey yapmanız gerekmez. 

radar algılama sistemleri için yüksek cezalar 

Radar algılama ekipmanının kullanılması veya bulundurulması Avrupa'daki hemen hemen tüm ülkelerde yasaktır. Bir radar dedektörünün kullanılması ve bulundurulması, ağır para cezaları ve dedektörün ele geçirilmesine neden olur. Ayrıca araçta polis teçhizatını bozan ekipman bulundurmak da yasaktır. Bunlar sözde sinyal bozucular.

Lees ook: Flitsmeister Pickup birçok yerel parsel teslimatçısı arıyor